Pinarello Grevil F3 Apex XPLR – Gravel-pyörä, SOLO DYNAMICS

• SOLO DYNAMICS -aerodynamiikka – vähentää ilmanvastusta yksinajossa ja säästää energiaa pitkillä matkoilla
• TWIN ARMS -takahaarukat ja Adaptive-satulatolppa – imevät tärinää tehokkaasti ja parantavat mukavuutta epätasaisella alustalla
• Gravel TT -ohjaustanko (Jaguar) – säädettävä ajoasento ja integroitu tietokoneen kiinnityspiste optimoivat pitkän matkan ajomukavuuden
• SRAM Apex XPLR 1x12 -voimansiirto – luotettava vaihtaminen ja XPLR-yhteensopivuus takaavat sujuvan suorituskyvyn soratiellä
• Integroitu työkalusysteemi alakehikossa – CO₂-patruuna, rengaspuikot, TPU-sisärengas, minipumppu ja CO₂-venttiili pitävät tarvittavat varusteet aina käsillä

• Suunniteltu pitkille soratie- ja ultra-ajoille – SOLO DYNAMICS -aerodynamiikka ja Gravel TT -ohjaustanko tekevät siitä erinomaisen yksinajoon
• Sopii kilpailu- ja seikkailuajajille, jotka arvostavat mukavuutta ja käytännöllisyyttä – TWIN ARMS -takahaarukat ja Adaptive-satulatolppa imevät tärinää tehokkaasti
• Hyvä valinta teknisille soratieosuuksille – leveä rengaskapasiteetti (32–50 mm) mahdollistaa renkaiden valinnan maaston mukaan
• SRAM Apex XPLR -voimansiirto tarjoaa luotettavan vaihtamisen ja riittävän välitysalueen pitkille matkoille
• Ei sovi lyhyille työmatka-ajoille tai kaupunkikäyttöön – paino ja aerodynamiikka on optimoitu pitkille soratieajoille

Millaiseen ajoon tämä pyörä sopii?

Pinarello Grevil F3 Apex XPLR on suunniteltu soratieajoon ja ultra-pitkille matkoille. Aerodynaaminen SOLO DYNAMICS -runko, leveä rengaskapasiteetti (32–50 mm) ja mukavuutta lisäävät komponentit tekevät siitä erinomaisen valinnan sekä kilpailuihin että seikkailuajoon.

Mitä erikoista Gravel TT -ohjaustangossa on?

Gravel TT -ohjaustanko (Jaguar) tarjoaa säädettävän ulottuvuuden ja kallistuksen, mikä mahdollistaa optimaalisen ajoasennon pitkillä matkoilla. Integroitu tietokoneen kiinnityspiste ja aerodynaaminen muotoilu vähentävät ilmanvastusta yksinajossa.

Mitä työkalusysteemiin kuuluu?

Pyörässä on alakehikkoon integroitu työkalusysteemi, johon mahtuu CO₂-patruuna, rengaspuikot, TPU-sisärengas, minipumppu ja CO₂-venttiili. Fidlock-magneettikiinnitys helpottaa kevyen runkopussin kiinnittämistä ja irrottamista.

Sopiiko tämä pyörä myös maantieajoon?

Vaikka pyörä on optimoitu soratieajoon, sen aerodynaaminen muotoilu ja 700c-kiekot tekevät siitä käyttökelpoisen myös maantieajoon. Leveä rengaskapasiteetti ja mukavuusominaisuudet kuitenkin parhaiten palvelevat soratiellä ja pitkillä seikkailumatkoilla.

Pinarello Grevil F3 Apex XPLR tuntuu ajossa ketterältä ja vakaalta – Onda-haarukan laskettu kaarevuus ja TWIN ARMS -takahaarukat imevät tärinää tehokkaasti, mikä tekee pitkistä soratieajoista huomattavasti mukavampia. SRAM Apex XPLR -voimansiirto vaihtaa tarkasti ja luotettavasti myös kuormituksen alla, ja SOLO DYNAMICS -aerodynamiikka vähentää ilmanvastusta yksinajossa. 10 mm:n pitkittäisjoustoa tarjoava Adaptive-satulatolppa lisää istuma-asennon mukavuutta, ja integroitu työkalusysteemi pitää tarvittavat varusteet aina käsillä. Pyörä sopii erityisesti pitkille soratie- ja ultra-ajoille, joissa aerodynamiikka, mukavuus ja käytännöllisyys ovat avainasemassa.